每逢佳节倍思亲，这是每一个在外飘泊的游子，每当佳节来临之际，都有的思乡情怀。因此，每逢佳节来临之际，回家的脚步，是任何力量都无法阻拦的，因此，每年的这个时候，自然就形成了学生流、民工流、探亲流和节后的返城流，给铁路运输带来了极大的压力。
我做为火车司机，对于每年的春运工作有很多难望的记忆和感慨。
记忆最深刻的，当属两千零六年的春运。那年，大概刚刚过了小年，我担当某次列车去徐州，旅客那个多啊！！凡是停车站，都会因为旅客太多上不去车而晚点。虽然我没有亲自体验过乘坐了这么多旅客的列车里是个什么状态。但却听人说过，那种人挤人的程度，竟然到了你只要抬起脚，再放下时就有可能找不到落脚的地方了。不过，中国是世界上的人口大国，这种状态年年如此，只怕今年更甚于往年。零六年给我留下深刻印象的，却是一个逃票的民工～～小赵。
那天，我是在到达某站停车后，对机车（火车头）例行检查时发现的小赵，他当时就蜷缩在车头与车厢的连接处。当时真是吓了我一大跳。那个地方可是严禁有人的。因为那里空间狭窄，稍有不慎，就有可能掉下去而性命不保，更何况又是冬天，外温已达零下八九度，时间长了，人非冻坏不可。我当时严辞要求他下来，小赵却死活不肯。我就向他说明坐在那里的危险性，并说再不下来，我只有叫车站警察来处理了。最后，小赵在我的劝说下，也意识到了严重的后果，乖乖地下来了。我看到他穿的挺单薄，背着一个牛仔包，脸已冻得发紫，说话都有些口齿不清。他一下来就求我，说他已经好几年没有回家了，十分想念他的妈妈和家里的亲人，但是因为买不到车票，而且又没钱，只得出此下策。
小赵说这些话时，脸上是哀伤的神情。并且，我明显看到了他眼里噙满了泪花。一个男人不是到了最最无助的时候，是不会如此示弱于人的，我不由动了恻隐之心，但是，列车车头是严禁外人搭乘的，如果被领导发现，会扣我很多钱，甚至警告处分。
这时车站要求开车了，我想，这时把小赵送上列车也没有时间了，但是扔下他不管，有可能他还会去扒乘下一趟列车或者被车站查票的查到，赶出车站，不管是哪种结果，对小赵来说都是很残酷的，最后我还是让他上了车头，但是，为了安全起见，我检查了他的牛仔包，里面只有几件衣服和一本小说，还有两个冻成冰疙瘩的馒头。
每年春运的时候，我都会不由自主地想到小赵，想到他那哀伤的神情，想到他噙满泪花的眼，同时也会想到他那年安全到家了吗？想到更多像小赵这样的民工，为了回到温暖的家，见到想念的亲人是怎样努力去买票，去挤车的。
